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船用導(dǎo)線輪

船用導(dǎo)線輪​是一種通過滾輪引導(dǎo)纜繩方向的工具,被廣泛應(yīng)用于船舶制造業(yè)。在輪船停泊靠岸時,尼龍繩或者鋼絲繩可以通過船用導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動改變其原有方向,從而將繩索牢牢系在碼頭或者浮筒上。
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產(chǎn)品詳情

       什么是船用導(dǎo)線輪呢?從字面意思看來,這是一種通過滾輪引導(dǎo)纜繩方向的工具,這種工具被廣泛應(yīng)用于船舶制造業(yè)。在輪船停泊靠岸時,尼龍繩或者鋼絲繩可以通過船用導(dǎo)線輪的轉(zhuǎn)動改變其原有方向,從而將繩索牢牢系在碼頭或者浮筒上。

       船用導(dǎo)線輪在輪船航行過程中扮演的角色并不重要,但是當(dāng)輪船靠岸時,沒有船用導(dǎo)線輪的存在,船舶將很難回歸碼頭,一艘大中型船舶甚至需要十幾個巨型船用導(dǎo)線輪來幫助其停泊靠岸。這也就要求船用導(dǎo)線輪必須牢固可靠,否則它將無法承受龐大的船體所施加在其身上的強壓,更不用說幫助船體靠岸了。

       專業(yè)的船員都知道,船用導(dǎo)線輪的各個組成部分所使用的材料應(yīng)該是有所不同的,為了承重,滾輪本體應(yīng)該采用鑄鋼材料為好,而銷軸和螺母部分,則應(yīng)該選擇碳素鋼材料,至于上套和下套,往往采用鑄鋁青銅材料為合適。如果您在選擇時,發(fā)現(xiàn)廠家生產(chǎn)的船用導(dǎo)線輪使用的相同材料,那您就要當(dāng)心了,這樣的船用導(dǎo)線輪并不能保證其在使用過程中的安全性,好不要選擇。

       導(dǎo)纜器是安裝在絞盤前面的一塊板,絞盤線從導(dǎo)纜器的開口處穿過。滾輪導(dǎo)纜器在開口的四個方向均有滾筒;另一種叫錨鏈導(dǎo)纜器的導(dǎo)纜器只是有個絞盤線穿過的開口,就像輪船上的錨鏈孔一樣。好用帶滾筒導(dǎo)纜器的絞盤,因為這樣可以減少在使用絞盤時對鋼纜的磨損。 再就是喜歡隱藏式絞盤,安裝在車前端下或包在特大號保險杠內(nèi)的預(yù)留位置上。隱藏式絞盤看上去整齊,但會有很大問題,在使用絞盤時不能看見絞盤線是如何繞的。絞盤線在一邊堆積會纏住輪鼓,絞盤就會停止工作。http://gzfzl.cn

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